Flom av HMS-kort til varetransport­bransjen

Ved årsskiftet ble det innført krav om HMS-kort for sjåfører og medhjelpere som transporterer andres varer med bil.

Siden kravet kom, er over 20.000 slike kort bestilt. Det er flere enn Arbeidstilsynet hadde forventet. Og det er gledelig, mener direktør Ingvill Kvernmo.

– Vi ser at mange virksomheter har vært tidlig ute med å bestille kort. Det tyder på at bransjen har fått med seg kravet og ønsket å være klare, sier hun.

Flere virksomheter tok kontakt allerede før det åpnet for bestilling i desember.

Avdekket kriminalitet

– Når mange er tidlig ute, får ordningen raskere effekt. I en bransje som over tid har vært preget av useriøse aktører, gjør HMS-kortet det enklere å følge opp at reglene faktisk blir fulgt. Det gir mer ryddighet og mer rettferdig konkurranse, sier Ingvill Kvernmo i en pressemelding.

Bakgrunnen for kravet om HMS-kort i varetransportbransjen er at det over tid ble avdekket utfordringer med useriøsitet, kriminalitet og dårlige arbeidsforhold i deler av bransjen.

HMS-kortet gjør det enklere å se hvem som utfører arbeidet og hvilken virksomhet vedkommende jobber for, og skal bidra til mer ryddige og seriøse forhold.

Orden i egne rekker

I pressemeldingen fra Arbeidstilsynet løftes Posten Bring Varebil AS fram som et godt eksempel på en virksomhet som kom tidlig i gang.

De deltok som testkunde og bestilte rundt 500 kort allerede før jul.

– Det fungerte overraskende bra, både teknisk og praktisk, sier Bjørn Slettebø, sjef for kvalitet og utvikling i Posten Bring Varebil AS.

I dag har selskapet bestilt rundt 600 HMS-kort. De har om lag 250 varebiler i drift over hele landet og leverer blant annet for Ikea og Elkjøp.

Når nye sjåfører ansettes, bestiller de HMS-kort med en gang. HMS-kortet er enkelt å bestille gjennom Arbeidstilsynets bestillingsløsning. Løsningen gir også oversikt over de ansatte i virksomheten og hvem som til enhver tid har gyldige HMS-kort.

– For oss handler dette om å ha orden i egne rekker. Når vi sender folk ut på oppdrag, skal vi være trygge på at alt er i orden.

Påseplikt

Slettebø opplever at ordningen også tas i bruk ute hos oppdragsgiverne.

– Kundene våre tar påseplikten sin på alvor. De gjennomfører stikkprøver og skanner HMS-kortene for å sjekke hvem som faktisk utfører arbeidet. Det er ikke snakk om å kontrollere alle, men å gjøre jevnlige kontroller. Det var ikke mulig på samme måte før.

Han mener tiltakene som nå er innført, samlet sett gir effekt.

– Det har skjedd mye bra i bransjen den siste tiden. HMS-kort, minstelønn og løyvekrav har kommet på plass. Det gjør det vanskeligere å sluntre unna og bryte reglene. Samtidig er vi ikke i mål. Alle virksomheter har noe å jobbe med, og HMS-kortordningen bidrar til å holde trykket oppe på arbeidet med ryddige og ordentlige arbeidsforhold.